Adria hat seit 2013 jedes Jahr mit seinem Weltklasse-Partner, dem Red Bull KTM Factory Racing Team, an der Rallye Dakar teilgenommen. 2022 war das zehnte Mal, dass Adria-Reisemobile zur Unterstützung der führenden Offroad-Motorradmarke vom Start bis zum Ziel gefahren sind. Die Dakar ist der ultimative Praxistest für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
“Wohnmobile der Baureihen Sonic, Matrix, Coral und Coral XL werden direkt vom Adria Werk in Slowenien zum Startort der Rallye Dakar gebracht. Im Hinblick auf das raue Wüstenterrain werden die Fahrzeuge mit einem Satz Ersatzreifen ausgestattet. Sandschaufeln und ähnliches bringt das KTM Team mit. Der Favorit unter den Adria Baureihen bei den Fahrern? Der Coral XL wegen seines Layouts, bei dem die Fahrer in festen Betten an beiden Enden des Fahrzeugs schlafen.”
Die Wohnmobile folgen nicht der Route der Fahrer, sondern fahren bei jeder Etappe voraus, um ein nächtliches Basislager einzurichten, wobei sie eine Kombination aus Straßen, Wegen und Oberflächen benutzen, die man mit dem eigenen Wohnmobil in der Regel nicht befahren würde.
Die Rallye Dakar, früher 'Rallye Paris-Dakar', ist eine jährliche Rallye, die von der Amaury Sport Organisation organisiert wird. Ab1978 führte sie von Paris nach Dakar im Senegal, aber aufgrund von Sicherheitsbedenken wurde sie von 2009 bis 2019 in Südamerika ausgetragen und findet seit 2020 in Saudi-Arabien statt. Die Rallye ist ein Magnet für professionelle Teilnehmer, doch in der Regel machen Amateure etwa achtzig Prozent der Teilnehmer aus. Es handelt sich um die extremste Form der Langstreckenrallye für alle Arten von motorisierten Fahrzeugen. Das Gelände ist viel härter als bei konventionellen Rallyes: Offroad-Autos, Lastwagen und Motorräder müssen Dünen, Schlamm, Kamelgras und Felsen bewältigen. Die Tagesetappen variieren von kurzen Entfernungen bis hin zu 900 Kilometern, wobei die Gesamtdistanz in der Regel 8.000 Kilometer in 10-15 Tagen beträgt. Ein Starterfeld von mehr als 400 Fahrzeuge wagt es, diese extremen Strapazen auf sich zu nehmen, aber nicht alle schaffen es bis zum Ende, weshalb die Rallye auch als das extremste automobile Offroad-Ausdauerrennen der Welt bezeichnet wird.
DAKAR-EHRENLISTE
KTM-Gruppensieger bei der Rallye Dakar:
2013
Cyril Despres KTM
2014
Marc Coma KTM
2015
Marc Coma KTM
2016
Toby Price KTM
2017
Sam Sunderland KTM
2018
Matthias Walkner KTM
2019
Toby Price KTM
2020
Sam Sunderland GasGas
"DIE RALLYE DAKAR IST DER ULTIMATIVE TEST FÜR DIE WOHNMOBILE, NICHT NUR WEGEN DER STUNDENLANGEN, EXTREMEN FAHRTEN, UM DEN FAHRERN VORAUS ZU SEIN, SONDERN AUCH, WEIL SIE BEI JEDER ETAPPE DER VERANSTALTUNG EIN ZUHAUSE BIETEN MÜSSEN. KEIN ANDERER PRAXISTEST KOMMT AUCH NUR ANNÄHERND AN DIE RALLYE HERAN, SIE IST EXTREM ANSTRENGEND.
DIE WOHNMOBILE MÜSSEN UNTER EXTREMEN KLIMATISCHEN BEDINGUNGEN EINSATZBEREIT SEIN, EINE MISCHUNG AUS VERSCHIEDENEN TERRAINS BEWÄLTIGEN UND DANN JEDE NACHT FÜR DIE FAHRER UND DAS TEAM EINEN GEWISSEN KOMFORT BIETEN. ES GIBT KEINEN RAUM FÜR FEHLER ODER PANNEN - JEDES WOHNMOBIL MUSS FUNKTIONIEREN.
KTM UND SEINEN MARKEN IN DEN LETZTEN ZEHN JAHREN BEI SO VIELEN RALLYE DAKAR SIEGEN MIT ERFOLG UNTERSTÜTZT ZU HABEN, WAR EIN GROSSARTIGER BEWEIS FÜR UNSER KNOW-HOW IN DER ENTWICKLUNG UND HERSTELLUNG VON FAHRZEUGEN, DIE FÜR BESTE LEISTUNGEN UND LANGLEBIGKEIT GEBAUT SIND."
Matjaz Grm, Direktor Vertrieb & Marketing Adria Mobil
100% DAKAR. 100% ADRIA.
KTM Group Rallye Team Manager Norbert Stadlbauer über seine Eindrücke von der Rallye Dakar und seine Adria-Erfahrungen.
“JEDES JAHR TRAGEN DIE ADRIA-WOHNMOBILE WESENTLICH ZU UNSERER LEISTUNG BEI UND SIND EIN WICHTIGER BESTANDTEIL DER OPERATION. DIE FAHRER UND DIE MANNSCHAFT KÖNNEN SICH AUSRUHEN, WIR HABEN EIN MOBILES BASISLAGER UND TROTZ DER EXTREMEN BEDINGUNGEN HABEN DIE FAHRZEUGE SELTEN PROBLEME, ABGESEHEN VON EINER REIFENPANNE AUFGRUND DES RAUEN TERRAINS ODER EINEM KLEINEN ZUSAMMENSTOSS!
WIE DAS GESAMTE KTM-TEAM GEBEN SIE 100% LEISTUNG.”
Was bedeutet die Rallye Dakar für KTM. Warum ist sie so wichtig?
Die Rallye Dakar ist für unsere Fahrer und unser Team das härteste Offroad-Langstreckenrennen des Jahres. Sie ist das wichtigste Rennen im Rallye-Kalender und hat auch innerhalb unseres Unternehmens einen hohen Stellenwert. Es ist immer das erste Rennen der neuen Motorsportsaison, daher ist es für uns sehr wichtig, das Jahr mit einem Dakar-Sieg zu beginnen.
Wie eng arbeiten das Support Team und die Fahrer zusammen?
Die Logistik hinter dem Rennen ist ein viel größerer Aufwand als bei allen anderen Rennen, was die Vorbereitungszeit und das Budget angeht. Die Bedeutung des Rennens und auch die Länge - 12 Etappen - schaffen eine ganz besondere Atmosphäre. Die Rallye Dakar zu gewinnen ist eine Teamleistung und man braucht jeden, der an diesem Projekt beteiligt ist, um den Sieg zu erringen. Es ist das körperlich und geistig anspruchsvollste Offroad-Rennen, wo jeder 100% gibt.
KTM hat lange Zeit dominiert und ist immer an der Spitze oder in der Nähe der Spitze. Was ist das Geheimnis, um die Dakar zu gewinnen?
KTM war es gewohnt, die Rallye Dakar zu dominieren. In den letzten Jahren ist die Konkurrenz allerdings stark gewachsen. Der Sieg von Sam Sunderland in diesem Jahr ist ein großer Erfolg für uns. Nachdem wir 18 Mal in Folge gewonnen haben, war es schwer, im vorherigen Jahr zu akzeptieren, nicht Erster zu sein, aber wir haben ein neues Motorrad entwickelt und könnten nicht glücklicher sein, 2022 auf dem obersten Podium zu stehen. Teamwork macht den Traum wahr - ich denke, das ist das Geheimnis.
Nennen Sie uns einige Höhen und Tiefen der letzten Dakar Rallyes. Was waren Ihre denkwürdigsten Momente der Freude (und Verzweiflung)?
Höhepunkte: Jeder Etappensieg oder jedes gute Ergebnis und dass alle Fahrer heil zurückkommen!
Dieses Jahr, 2022, der Sieg von Sam Sunderland und der 3. Platz von Matthias Walkner. Das Gefühl, wenn man mit der Trophäe für den ersten Platz (wir nennen ihn "Felix") mit dem ganzen Team auf dem Podium steht, ist einfach unglaublich und dann hat sich die harte Arbeit gelohnt! Tiefpunkte: Stürze oder dass einer unserer Fahrerwegen eines technischen Problems aus dem Rennen fällt.
Was braucht es, um zu konkurrieren und zu gewinnen? Welchen Beitrag leisten die Adria-Wohnmobile dazu? Was ist die Perspektive des Teams und der Fahrer auf diese Fahrzeuge?
Damit ein Fahrer ganz oben auf dem Podium steht, spielen viele Faktoren eine Rolle. Unsere Mechaniker, unsere Techniker, unser Teammanager, Sportmanager und alle an der Logistik beteiligten Personen tragen entscheidend zur Leistung des Fahrers bei; und ohne unsere Partner wie Adria könnten wir die Ergebnisse nicht erreichen. Die Adria-Wohnmobile spielen eine wichtige Rolle bei der Erholung unserer Fahrer. Die Fahrer leben zwei Wochen lang wirklich in den Wohnmobilen. Sie haben ihre gesamte Ausrüstung, Lebensmittel und sonstiges Material im Wohnmobil untergebracht, sie essen dort zu Mittag und zu Abend und halten natürlich ein Nachmittagsschläfchen, nachdem sie im Wohnmobil geduscht haben. Die Tage beginnen in Dakar sehr früh. Die Weckzeit liegt normalerweise zwischen 03:00 und 04:00 Uhr morgens. Man hat also weniger Schlaf und bei all dem Veranstaltungslärm sichern sich Fahrer in den Adria Wohnmobilen wenigstens diese wenigen Stunden ruhigen Schlafs.
Was ist die beste Eigenschaft der Adria Wohnmobile?
Die Rallye Dakar ist eine Rallye der Extreme, daher ist es wichtig, dass alles zuverlässig, langlebig und intuitiv zu bedienen ist. Wir verlassen uns auf die Qualität von Adria. Sie wird wirklich auf die Probe gestellt. Die Bedingungen sind sehr anspruchsvoll und unser Team muss sich auf den Sieg konzentrieren. Die Wohnmobile stehen jeden Tag als Basislager zur Verfügung bieten viel Stauraum, da wir eine Menge Sachen mitnehmen müssen.
klicken und mehr lesen
Adria Mobil entwickelt und produziert seit 1965 Freizeitfahrzeuge und betreibt zwei hochmoderne Produktionsstätten in Slowenien. Bis heute hat Adria Mobil mehr als 600.000 Freizeitfahrzeuge produziert.
Für alle Adria-Reisemobile und ausgewählte Wohnwagen wird die einzigartige 'Comprex'-Karosseriekonstruktion verwendet, die die Torsionsfestigkeit von Holz, die Haltbarkeit von Polyester und die feuchtigkeitsabweisenden Eigenschaften von Polyurethan kombiniert.
Dies sorgt für hervorragende Haltbarkeit und Langlebigkeit.
Adria Mobil verwendet eine robotergesteuerte Plasmabehandlung für den Spezialauftrag von Klebstoffen, fortschrittliche Wärmedämmstoffe und ein intelligentes Wärme- und Luftstrommanagement für eine optimierte thermische Leistung.
Komposit-Holzplatte. Polyurethan-Abdichtung. EPS-Styropor. Außenverkleidung der Karosserie aus Polyester (Seitenwand). Äußere Polyester-Rohbauverkleidung (Boden). XPS Styropor-Isolierschaum. Verstärktes Hartholzprofil.
Adria Mobil bietet die Supersonic Baureihe auf Mercedes-Benz Basis, Campervans und weitere Wohnmobil-Baureihen auf Fiat und Citroën Basis sowie den Campingbus Active auf Renault Basis an. Alles bewährte Fahrzeuglieferanten, die die speziellen Bedürfnisse des Freizeitfahrzeugmarktes verstehen. Bei den Wohnwagen-Baureihen arbeitet Adria mit Partnern wie AL-KO für spezielle Chassis zusammen.
Adria Mobil kontrolliert nicht nur viele Aspekte der Beschaffung, der Produktion und des Vertriebs. Das Unternehmen verfügt außerdem über eine eigene Möbelfabrik, in der hochwertige, robuste Möbel entworfen und hergestellt werden, sowie über eigene Montagestraßen für beispielsweise elektrische Systeme, in denen wichtige Teile für die Fahrzeug hergestellt werden.
Adria Mobil verfügt über eine eigene Klimakammer. Hier können Fahrzeuge und Schlüsselkomponenten bei extremen Temperaturen zwischen -20°C bis +60°C getestet werden.
Mehr Informationen unter de.adria-mobil.com.